Il tema della sostenibilità sta acquisendo una crescente importanza nell’ambito dell’agenda economica globale e nei dibattiti sulla crescita. Si tratta di un tema sempre più sentito anche dalle imprese che operano nel settore della logistica. Ma che cosa è la logistica sostenibile? Quali sono le principali sfide per il settore, con particolare riferimento al contesto italiano? Abbiamo parlato di tutto questo con Daniele Testi, Presidente dell’associazione SOS-Log, costituita nel 2005 con il proposito di dare spazio e visibilità a questo tema di grandissima attualità e di respiro internazionale.

In Italia quando parliamo di realtà portuali ci soffermiamo ad osservare solo il territorio ove è sita l’Autorità e non approfondiamo le realtà circostanti di minore dimensione, eppure importanti dal punto di vista strategico ed economico. Una di queste realtà è il terzo porto della Campania, quello di Torre Annunziata, che ha anche una vocazione internazionale. Di questo ed altro abbiamo discusso con Giuseppe Rocco, il Direttore Generale di SOLACEM SpA, società di logistica integrata portuale operante dal 1967 nel porto di Torre Annunziata nel settore dello sbarco e della movimentazione dei cereali e sfarinati e della relativa distribuzione nel centro sud Italia e nel bacino del Mediterraneo.

Mare Straetmans ricopre attualmente il ruolo di managing director di PortXL, il World Port Accelerator. Il Porto di Rotterdam rappresenta infatti oggi un innovation hub che ha lo scopo di favorire lo sviluppo di sturt up nell’ambito del settore marittimo. PortXL cerca le migliori start up nel mondo e le accoglie a Rotterdam per tre mesi affinchè possano trovare i loro primi clienti. Una nuova iniaiziativa che guarda sicuramente al futuro dell’industria marittima.

We have carried out an interesting interview with Jonathan C. Williams, General Manager of FONASBA to explore the role of Ship Brokers and Agents in the international context.

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SRM intervista il gruppo Contship Italia il cui core business è costituito dalle attività e dagli investimenti nel settore terminalistico portuale e in tutti i servizi collegati alla gestione del container primo fra tutti il trasporto intermodale e i servizi di manutenzione e stoccaggio che rappresentano un valore aggiunto all’attività principale. Con il Vicepresidente Marco Simonetti abbiamo discusso di competitività e di scenari economici oltre che naturalmente delle strategie aziendali..

L’agente marittimo in Italia ha funzione di agente raccomandatario marittimo, un ruolo importante, che è quello di rappresentare l’armatore nei riguardi dell’autorità marittima. È l’anello di congiunzione tra la nave e la Capitaneria di Porto, tra la nave e l’Autorità Portuale per tutto ciò che concerne le pratiche imposte per l’arrivo e la partenza della nave, per il carico e lo sbarco della merce. Ma non solo. Per approfondire le numerose funzioni di questa figura professionale – che in Italia ha una presenza notevole con circa 600 agenzie – e comprenderne l’importanza nell’ambito della filiera logistica SRM ha intervistato Michele Pappalardo, il presidente nazionale della Federazione degli Agenti Marittimi.

Con la collaborazione di SOS-Log, SRM ha intervistato Alberto Rosotto, Business Development & Accounts Manager di SKF Logistics Services Italy, importante player internazionale della logistica industriale, attivo in 40 settori. L’intervista si focalizza in particolare sul tema della logistica sostenibile.

SRM ha compiuto nel 2015 una missione scientifica ad Amburgo con l’obiettivo di comprendere meglio le strategie e le problematiche che investono il settore marittimo di un Paese, la Germania, che è considerata una delle eccellenze logistiche marittime europee. Nel corso della missione SRM ha intervistato attori di primo livello come Dirk Max Johns, Managing Director della VDR (Verband Deutscher Reeder), l’associazione di categoria che rappresenta gli armatori tedeschi.

Maersk Italia opera nell’ambito del trasporto via mare containerizzato di merci da e per tutto il mondo. In Italia lavora con 12 porti e sta per costituire insieme a MSC e CMA CGM la P3 Network alliance, che porterà importanti modifiche degli assetti mondiali del trasporto marittimo e portuale. Di questo e di tanto altro abbiamo discusso con Orazio Stella, l’amministratore delegato dell’azienda che sempre volentieri discute con noi dei temi legati al grande fenomeno della logistica.

La Ignazio Messina & C. è una compagnia di navigazione fondata nel 1921 con Sede a Genova e filiali a Modena, Napoli ed altre branches in Europa e nel mondo; attualmente è controllata dalle famiglie Messina e Gais. Nell’intervista a Vincenzo Re, Line Manager Middle East Area Ignazio Messina & C., delinea il profilo dell’azienda, le linee di sviluppo e il ruolo dell’Italia con le sue opportunità e le sue sfide da affrontare, nelle strategie di crescita della Compagnia.

SRM ha compiuto nel 2015 una missione scientifica ad Amburgo con l’obiettivo di comprendere meglio le strategie e le problematiche che investono il settore marittimo di un Paese, la Germania, che è considerata una delle eccellenze logistiche marittime europee. Nel corso della missione SRM ha intervistato Bengt Van Beuningen, Responsabile Comunicazione e Informazione del Port of Hamburg Marketing.