SRM ha compiuto nel 2015 una missione scientifica ad Amburgo con l’obiettivo di comprendere meglio le strategie e le problematiche che investono il settore marittimo di un Paese, la Germania, che è considerata una delle eccellenze logistiche marittime europee. Nel corso della missione SRM ha intervistato Bengt Van Beuningen, Responsabile Comunicazione e Informazione del Port of Hamburg Marketing.

Maersk Italia opera nell’ambito del trasporto via mare containerizzato di merci da e per tutto il mondo. In Italia lavora con 12 porti e sta per costituire insieme a MSC e CMA CGM la P3 Network alliance, che porterà importanti modifiche degli assetti mondiali del trasporto marittimo e portuale. Di questo e di tanto altro abbiamo discusso con Orazio Stella, l’amministratore delegato dell’azienda che sempre volentieri discute con noi dei temi legati al grande fenomeno della logistica.

SRM ha compiuto nel 2015 una missione scientifica ad Amburgo con l’obiettivo di comprendere meglio le strategie e le problematiche che investono il settore marittimo di un Paese, la Germania, che è considerata una delle eccellenze logistiche marittime europee. Nel corso della missione SRM ha intervistato Dennis Kögeböhn Partner EMBA Shipping & Logistics, HPC – Hamburg Port Consulting GmbH, che ha fornito un’intervista “itinerante” nel terminal HHLA del porto di Amburgo, fornendo preziose informazioni sulla struttura e sul suo funzionamento.

We have carried out an interesting interview with Jonathan C. Williams, General Manager of FONASBA to explore the role of Ship Brokers and Agents in the international context.

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SRM ha compiuto nel 2015 una missione scientifica ad Amburgo con l’obiettivo di comprendere meglio le strategie e le problematiche che investono il settore marittimo di un Paese, la Germania, che è considerata una delle eccellenze logistiche marittime europee. Nel corso della missione SRM ha intervistato attori di primo livello come Dirk Max Johns, Managing Director della VDR (Verband Deutscher Reeder), l’associazione di categoria che rappresenta gli armatori tedeschi.

Mare Straetmans ricopre attualmente il ruolo di managing director di PortXL, il World Port Accelerator. Il Porto di Rotterdam rappresenta infatti oggi un innovation hub che ha lo scopo di favorire lo sviluppo di sturt up nell’ambito del settore marittimo. PortXL cerca le migliori start up nel mondo e le accoglie a Rotterdam per tre mesi affinchè possano trovare i loro primi clienti. Una nuova iniaiziativa che guarda sicuramente al futuro dell’industria marittima.

Con la collaborazione di SOS-Log, SRM ha intervistato Alberto Rosotto, Business Development & Accounts Manager di SKF Logistics Services Italy, importante player internazionale della logistica industriale, attivo in 40 settori. L’intervista si focalizza in particolare sul tema della logistica sostenibile.

Porti, terminal, progetti infrastrutturali, previsioni economiche sono alcuni degli argomenti trattati nell’intervista con Paul Valery Spallino, Trade and Sales Manager (Italy) Seago Line, la società del Gruppo Maersk specializzata nel trade intra-Europa che comprende anche la regione mediterranea fino al Mar Nero.

Abbiamo intervistato la General Manager del porto di Tanger Med – Najlaa Diouri – per illustrare le attività, le strategie e gli obiettivi dell’Autorità Portuale. Tanger Med è un porto in grande crescita che ha in fase di realizzazione un secondo terminal container che renderà ancora più competitiva e temibile questa infrastruttura da parte dei nostri porti hub. Si stima che nel 2013 debba movimentare circa 2,3 milioni di teus ed 2,2 milioni di passeggeri.

Uno dei settori più sofisticati e all’avanguardia nell’innovazione e nella competitività internazionale è quello della logistica. L’intervista a BLG Logistics Solutions, multinazionale del settore, testimonia l’impiego crescente della logistica sostenibile per ampliare la competitività delle imprese. Importante catalizzatore dello sviluppo nazionale ha fatto da trampolino di lancio per la crescita economica di molti Paesi nord europei ed è considerata elemento chiave della globalizzazione.

In Italia quando parliamo di realtà portuali ci soffermiamo ad osservare solo il territorio ove è sita l’Autorità e non approfondiamo le realtà circostanti di minore dimensione, eppure importanti dal punto di vista strategico ed economico. Una di queste realtà è il terzo porto della Campania, quello di Torre Annunziata, che ha anche una vocazione internazionale. Di questo ed altro abbiamo discusso con Giuseppe Rocco, il Direttore Generale di SOLACEM SpA, società di logistica integrata portuale operante dal 1967 nel porto di Torre Annunziata nel settore dello sbarco e della movimentazione dei cereali e sfarinati e della relativa distribuzione nel centro sud Italia e nel bacino del Mediterraneo.