La prima nave della 2M a salpare è stata la Munkebo Maersk (18.270 TEU), l’ultima Triple-E consegnta a Maersk Line, che è partita da Dalian. La nave effettua scali a Busan, Qingdao, Ningbo, Xiamen, e Tanjung Pelepas prima transitare per il Canale di Suez, e giungere in Europa.
Sulle rotte della 2M transiterà anche la MSC Oscar, la nave che con i suoi 19.224 TEU è ad oggi la più grande al mondo, avendo scalzato anche il record detenuto dalla CSCL Globe (19.100 TEU).
I terminal di Gioia Tauro e di La Spezia saranno i primi in Italia ad accogliere gli scali delle navi della 2M.
E’ stata la portacontainer ZAMBIA ad effettuare il primo scalo a Gioia Tauro e ad aver dato così il via ai nuovi servizi del network, seguita dalla SEALAND ILLINOIS. Entrambe le navi hanno scalato successivamente il porto di La Spezia e saranno impiegate sulla tratta Mediterraneo – Stati Uniti.
Fonte: Contship Italia, Lloyd’s List
